エンジン種類	空冷4サイクル2気筒DOHC2バルブギヤ駆動
排気量	49.61cm3
最高出力	over 10PS/17,500rpm
最大トルク	0.45kgm/15,000rpm
最高速度	over 140km/h
車両重量	62.5kg
変速機	9段変速
サスペンション（前）	テレスコピック
サスペンション（後）	スイングアーム

1962 ／ ホンダ RC112

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世界初の50cc２気筒エンジンを搭載した４サイクルDOHCロードレーサー。'62年 第１回全日本ロードレース（鈴鹿）で初登場、初優勝。（鈴鹿優勝車 No.11 T. ロブ）