エンジン種類 空冷4サイクル2気筒DOHC2バルブギヤ駆動
排気量 49.61cm3
最高出力 over 10PS/17,500rpm
最大トルク 0.45kgm/15,000rpm
最高速度 over 140km/h
車両重量 62.5kg
変速機 9段変速
サスペンション(前) テレスコピック
サスペンション(後) スイングアーム
1962 / ホンダ RC112
世界初の50cc2気筒エンジンを搭載した4サイクルDOHCロードレーサー。'62年 第1回全日本ロードレース(鈴鹿)で初登場、初優勝。(鈴鹿優勝車 No.11 T. ロブ)