1966年に投入された最終型のRC116は最大出力14ｐｓ／21,500rpmを誇り、車重50ｋｇと２ストローク・マシンよりも軽く仕上がっていた。最高速175km/h以上と究極の50ccレーサーと呼ぶのにふさわしい存在だったのである。９速トランスミッションを巧みに使って、ブライアンズとタベリの二人は1966年にも健闘し、６戦中３勝を挙げ、メーカー・タイトルを死守した。